Centírozó, kerékkiegyensúlyozó gép 10-28", automatikus adatbevitel, LED monitor

A LINCOS TCB-55 nagyméretű LED monitorral, automatikus kerékméret-érzékeléssel és többféle egyensúlyozási programmal rendelkezik. Robusztus, narancssárga porfestett acélváza, kompakt kialakítása és sokoldalú funkcionalitása révén egyaránt alkalmas személyautó-, könnyűfém- és motoros kerekek kiegyensúlyozására.

Kijelző és kezelőpanel

A gép nagyméretű, jól leolvasható LED monitorvel van felszerelve, amely valós idejű mérési adatokat, egyensúlyozási eredményeket és a kerék grafikus megjelenítését mutatja. A kijelzőn egyszerre láthatók az A (távolság), W (szélesség) és D (átmérő) értékek mm és inch egységben egyaránt.

A kezelőpanel elhelyezése ergonómikus, közvetlen hozzáférést biztosít a legfontosabb funkciókhoz:

• Exit – kilépés az aktuális menüből
• SPL – automatikus pozicionálás: a kerék a 12 óra pozícióba fordul és rögzül a súly felhelyezéséhez
• Forgónyomógomb – funkciók kiválasztása és értékek beállítása
• STOP – azonnali leállítás
• START – mérési ciklus indítása

Tárolórekeszek

A gép teteje rendezett helyet biztosít minden szerszámnak, kúpnak, gyorsrögzítő anyának és súlynak.

Mechanikai kialakítás

Tengelyfej és rögzítőrendszer

A centráló kúpok és a gyorsrögzítő anya segítségével a kerekek gyorsan és pontosan rögzíthetők a forgótengelyre. A rendszer az alábbi szerelési módszereket támogatja:

• Belső kúpos rögzítés – a legtöbb gyári és acélfelni esetén alkalmazható, a kúp a kerékagy belső oldaláról központosít
• Külső kúpos rögzítés – olyan felniknél, ahol a belső kerékagy-nyílás nem alkalmas pontos központosításra

A rögzítőrendszer elemei: menetszár (forgótengely), karima (flange), centráló kúpok, rugó, nyomótányér és gyorsrögzítő anya.

Tolómérő

A kihúzható alumínium tolómérő segítségével automatikusan mérhetők be az A (távolság) és D (átmérő) értékek. A mérést a kar felni belső oldalához érintve, majd visszatartva kell elvégezni – a kijelző automatikusan megjeleníti az értékeket. A W (szélesség) értékét a mellékelt kerékszélesség-mérő sablonnal kell lemérni és kézzel bevinni. ALU-S módban a tolómérő a súlyfelhelyezési pozíció szögének automatikus meghatározásában is aktívan részt vesz.

Főkapcsoló

A gép oldalán nagy, jól látható sárga-piros biztonsági forgókapcsoló található (OFF/ON állások), amely lehetővé teszi a gép gyors és biztonságos leállítását vészhelyzet esetén.

Lézeres pozicionáló és érzékelő egység

A gép oldalán elhelyezett fehér lézeres egység az ALU-1 programban a súly felhelyezési pozícióját jelöli ki: a kerék a 12 óra helyett a 6 óra pozícióba fordul, és a lézer pontosan megvilágítja a felni felületén azt a helyet, ahova az öntapadó súlyt fel kell helyezni. A forgási sebességet és szöghelyzetet egy külön optikai érzékelő méri, amely a tengelyfej közelében helyezkedik el.

Egyensúlyozási programok

Az alapprogram, amely a kerék belső (INNER) és külső (OUTER) síkján határozza meg a szükséges ellensúly mennyiségét és helyzetét. A kerékadatok (A, W, D) bevitele után a biztonsági kerékvédő burkolat lecsukásával indul a mérési ciklus. Az eredmény megjelenése után az SPL gombbal a kerék automatikusan a korrekciós pozícióba fordul (12 óra, TDC).

• Standard dinamikus egyensúlyozás – belső (INNER) és külső (OUTER) sík mérése
• ALU1 – belső és külső öntapadó súlyok, mindkettő a felni belső felületén
• ALU2 – belső síkon felüthető súly, külső síkon öntapadó (belülről)
• ALU3 – mindkét síkon kizárólag öntapadó súlyok
• ALU4 – belső síkon felüthető súly, külső síkon öntapadó (kívülről)
• ALU5 – belső síkon öntapadó (belülről), külső síkon csíptető súly
• ALU-S – változó síkú program, két sík minimális távolsága 38mm
• HIDE SPLIT (csak ALU-S módban) – a külső súlyt két részre osztja és a küllők mögé rejti, küllőszám 3-12
• Statikus egyensúlyozás – egyetlen ellensúly, csak a D értéktől függ, kis szélességű és motoros kerekekhez
• OPT – Match Mount program – 30g feletti statikus egyensúlyhiány esetén optimalizálás (180°)

ALU-S program (változó síkú program)

Maximális pontosságú kiegyensúlyozáshoz, ahol a felhasználó saját maga választja meg az öntapadó súlyok felhelyezési síkjait. A tolómérő segítségével mind a belső (AI, DI), mind a külső (AE, DE) sík geometriai adatai automatikusan rögzíthetők. A két sík ajánlott minimális távolsága 38 mm. Az ALU-S módban a súlyfelhelyezés szögpozícióját a tolómérő automatikusan beállítja (nem a 12 óra pozíció).

HIDE SPLIT program (csak ALU-S módban)

A külső síkon szükséges ellensúlyt két részre osztja, amelyeket az ötvözet felni küllői mögé, rejtett pozícióba helyez el. A küllők száma 3–12 között adható meg. Az eredmény esztétikusabb megjelenést biztosít, miközben a kiegyensúlyozás pontossága megmarad.

Statikus egyensúlyozás

Egyetlen ellensúllyal, egyetlen pozícióban végzett kiegyensúlyozás. Kizárólag a D (átmérő) értéktől függ, az A és W értékektől független. Személyautó és motoros módban egyaránt elérhető. Kis szélességű kerekekhez ajánlott.

OPT – Match Mount program

30 gramm feletti statikus egyensúlyhiány esetén alkalmazható optimalizáló program. A gumi és a felni egymáshoz viszonyított helyzetének tudatos megválasztásával csökkenti a szükséges ellensúly mennyiségét. A folyamat során a kereket 180 fokkal el kell forgatni a gumiszerelő gépen, majd újra mérni.

Műszaki adatok

Kiegészítők

• Kerékszélesség-mérő
• Gyorsrögzítő anya
• Műanyag kupak gumigyűrűvel
• Centírozósúly fogó/felütő
• Biztonsági kerékvédő burkolat
• 100 g kalibráló súly
• 4 db-os centír-kúp szett

Alkalmazási területek

• Autószervizek, gumiszerelő műhelyek
• Karosszériaműhelyek
• Flottakarbantartó üzemek
• Ipari és prémium magángarázsok